“我们只能用它坚持跑比赛，但是速度已经不足够快。按照计划，我们本希望去挑战第三名。我们知道(未能如愿)的原因，希望我们能在雷神做出正确的决定。”
“能与银箭以及一部红虎赛车比速度，这真是太好了。我们取得了进步，这是我们不屈不挠的结果。”
彭赛奥在泉府大奖赛受到通过维修区的处罚，因为干事认为他在比赛中将罗曼庭挤出了赛道。
枭龙领队马惠特认为彭赛奥受到了特别关照，判罚过于严厉，但车队运动总监迈克尔认为合情合理。
“彭赛奥在这种状况下显然是被‘严打’了，我认为这是严厉的处罚。”马惠特说。
迈克尔与马惠特的意见有所不同，“彭赛奥没有留出足够的空间，所以对于处罚没有什么好抱怨的。”
彭赛奥最终在泉府大奖赛获得第11名，这是彭赛奥在本赛季第六场未能获得积分的比赛。
罗世博说，银箭车队对龙浩驾驶的雷之神在青云表现的强大速度感到惊讶。
“我们料到了会比红虎慢一些，但是我们没有想到雷之神会比我们快。这令人有点意外。”罗世博在赛后说道。
“但是我们朝着正确的方向在进步。稳定也许是描述其的最好方式。但是今天真的没有竞争冠军的速度。”
不过罗世博相信他具备击败成风取得第三的正赛速度，但表示当他在排位中负于成风之后，其机会就打了折扣。
“就我个人来讲，我认为我具备跑出更好(第四)成绩的比赛速度。但是在昨天的排位中损失了一些，今天又因为战术损失了一些。”
“当排位没有跑好时，永远都是非常不同的。你永远都处于劣势。”
“我已经尽了自己的全力，但是不完美。对我来讲，完美意味着季军。”
“不过总的来讲是oK的，我仍然为车队带回了大量的积分。而且未来我们依旧拥有机会取得出色的成绩。”
银箭车队领队陈楚朗赛后承认：对这样的一个结果感到失望。
陈楚朗表示：实际上银箭赛车在比赛后半段还是显示出了足够的速度，不过由于发车后落后太多，最终只能接受这样一个结果。
“老实说，这是我们期待的一个位置，”陈楚朗这样告诉媒体，“也许赛车平衡性能更好些，在比赛末端看上去还不算太差，
不过我不明白比赛开始阶段我们为什么表现得如此挣扎，这就是我们的赛车所处的位置，每一圈都比预期要慢半秒左右。”
这不是银箭车队首次出现这种状况，赛车平衡性已经有所改善，陈楚朗指出这并不是因为轮胎所引起的。
“我们今天没有遇到任何轮胎问题，这方面是好的，”陈楚朗表示，“两名车手的表现都非常努力，并在最后阶段阻止住了魏魄，因此这很好。
我们达到了预期，但是这个目标是在变化的，红虎也没有坐在那儿静止不动。”
本站比赛过后，一级方程式赛车联赛下一场将移师洛城雷神，银箭车队希望能在那里有所作为。
“雷神与之前比赛的赛道有很大不同，所以没有人知道到时候会发生什么。我不想做过多评论，不过我们对比赛是乐观的。”
魏魄说红虎一级方程式赛车联赛车队已经做出决定，明年安塞特的队友是陆凯达。
“决定已经做出。我们的大家都知道是谁。我对这个决定感到高兴，这不论是对于他本人还是建州都是好事。”
宁威27场一级方程式赛车联赛连续得分记录终结，而导致他退赛的原因非常离奇：刹车进气口被某位车手撕下的头盔目镜膜堵住，导致刹车过热。
宁威在比赛开始不久就遭遇赛车左前刹车过热的问题。
据赛后了解，在宁威首次进站的时候，车队就查明了问题所在——刹车进气口被某位车手撕下的头盔目镜膜堵住了。
尽管车队拿掉了它。但是当时刹车盘已经太热而无法冷却，最终导致恶化迫使宁威不得不退出比赛。
车队赛后调查显示，除了那个问题之外，赛车的刹车系统没有其他状况。
车队经理李泊离说道：“我们知道我们在这里有两个冷却方案。
一种是特别冷的，还有一种是在需求上限的。如果两个轮子都出现问题，那么你会认为是方案错了，但是我们只有一边出问题。”
没有雨的正赛，显然也就不似排位那般一波三折了。
发车后很快便从成风手中抢走领跑位置的安塞特，最终以领先第二名龙浩将近17秒的优势轻松夺冠，这也是安塞特本赛季的第五个分站冠军，同时也是职业生涯里的第31个。
周五的练习红虎赛车在长距离方面的表现就相当不俗，所以即便拿到了杆位，成风也表示正赛里要想挡住身后的两部hU9并不容易。
并且成风尤其提到了红虎赛车在本站使用的更平的尾翼，不仅让他们在直道部分拥有速度，在第二计时段依旧很快，
根据此前在通过二三四号连续高速弯后的测速，hU9相较Y04优势明显，加上进入五号弯之前的一段长直道后车可以利用到前车的尾流，起步后无疑成了安塞特的最好机会。
事实也正是如此。
而在成功超掉成风后，比赛便进入到安塞特最熟悉的模式，
仅仅两圈过后，安塞特就领先了成风有2.8秒，加上两停战术让轮胎在这里显得游刃有余，不管身后是成风还是龙浩，安塞特都没有给对手任何接近的机会。
本站过后，安塞特在车手积分榜上的优势扩大到了46分，看起来同样是难于靠近。
此前，成风在镇州的夺冠包括周六的摘杆无疑让大家对本赛季的总冠军争夺多了不少期待，但是现在，显然又是另外一个样子了。
都说泉府站的排位不是那么重要，因为在青云不乏超车机会。
这一点看看龙浩便知，从第9到取得亚军，锦城人的表现同样出色。先是利用发车上到第5，接着借助可调尾翼先后在第一个可调尾翼区直道过掉段天才和罗世博，
一停过后，龙浩来到成风身后，并很快在一号弯弯超掉了后者。
周六的排位赛后，尽管位置不甚理想，龙浩还是对正赛充满信心，他认为车队带来的新套件对于保持赛车的稳定性起到了作用。
至于雷之神在排位中的竞争力究竟有无提升，需等到下一站雷神再做评估了。
虽然杆位起步最终只获得了季军，成风在赛后还是显得很高兴，就像他说的，“他们都比我们要来得快。”
罗世博的第四也让银箭得以稳居车队第二。
赛后成风承认车队的低下压力套件效果不佳，因此两周后的洛城站也难有改观，相较之下他更期待新港。
若论本站最失意的，无疑是宁威和他所在的奔麟车队。
刹车问题让宁威在第27圈时选择了退赛，其连续得分记录也就此打住。然而记录事小，积分事大，本站过后，宁威已然落后了安塞特63分……
一停完赛的他的队友罗曼庭也只是取得了一个第8，欠缺直道速度还是让奔麟在青云这里显得挣扎。
根据赛前路耐的估计，如果没有安全车出动，两停在本站要稍稍优于一停，而前者也成了绝大多数车手的选择。
与前四位车手中-中-硬的战术有所不同，发车失位的魏魄在最后一个阶段用上了中性胎，不过最终也没能超过前面的罗世博。
段天才一度看上去像是一停完赛的节奏，却在比赛还剩九圈时再度进站，于是只能掉回到其发车的位置，第6。
起步不理想的韦博世则以第7完赛，申迪和陆凯达分列第9和第10。周六排位在第5的邓斯特则因为在十八至二十一连续弯被纳马尔的赛车碰到，导致退赛。
青云过后一级方程式赛车联赛将去到雷神，红虎本站的夺冠无疑会让他们在那里继续被看好，眼看赛季剩下的比赛越来越少，安塞特距离三冠王似乎正越来越近。
成风相信，他在今年夺取车手总冠军的希望仍然存在，尽管红虎车手安塞特在泉府站以统治性的表现再次扩大了积分优势。
“毫无疑问，这非常非常的困难，”谈到能否最终战胜安塞特，成风这样说道。
“他很长时间都有一辆现象级的赛车，他现在的赛车仍旧速度奇快。他完成了工作，所以这是完美的组合。”
“我们也跑出了一些很强势的比赛，参与到这场竞争中或者在这附近，也曾在击败过他们。
所以这并不意味着我们不能再前进一步，积分差距需要一点一点的缩小，我们需要每次都要在他们之前完赛。”
对于在泉府站的失利，银箭的问题不是轮胎，而是低下压力空气动力学套件没有发挥效果。
“我们正在试图了解我们哪里错了，”成风说道。“我们在高速弯道的速度显然不够快，于是在直道上也不够快。
也许在下站比赛前我们能解决问题，如果还不行，我希望在新港站能够变得更强。”
枭龙领队马惠特说，他们下赛季没有计划改变目前的车手组合。
鹿城车队目前的车手组合是段天才搭档彭赛奥，前者于2210年加盟，合同将在本赛季结束后到期。
枭龙车队目前拥有让段天才2214年继续服役的选择权，与特定的表现条款挂钩。
但是在泉府站期间，段天才称他的选择权尚未被车队采纳，这意味着他依旧存在离开的可能性。
彭赛奥是成风走后，被枭龙从铜爵挖过来的，彭赛奥背后有着巨大的赞助支持。
惠特马是日前在接受媒体的采访时，没有确认两位车手明年会留下。取而代之表示打算让两位车手继续服役。
“我认为我们的两位车手值得继续在车队跑下去。”马惠特说道，“他们两人的工作都做得足够好，他们是一对很好的车手组合。”
“明年他们值得拥有一辆更好的枭龙，这是我们希望给予他俩的。”
在彭赛奥被认为留队将是板上钉钉的同时，段天才个人也没有要打算离开车队的迹象。
“明年我想继续留在这里。但是我目前尚未得到来自车队的确认，你必须等。”段天才说道。
纪达告诫龙浩雷之神生存法则：洛城人你得哄着。
前一级方程式赛车联赛世界冠军纪达告诫龙浩应该改变他在雷之神的处事方式，因为洛城人是非常敏感的。
一级方程式赛车联赛镇州站之后，龙浩在生日之际被问及最想要一份怎样的生日礼物时，答曰“一辆别人的赛车”，结果引来雷之神主席墨信罗的公开批评。
加上他的经纪人在比赛周末传出与红虎主席霍诺安密会一事，使得他与雷之神的关系一度非常紧张。
三届一级方程式赛车联赛世界冠军纪达，现银箭车队主席曾经是一位非常成功的雷之神车手，对龙浩有话要讲。
“如果你为雷之神开车。你有时必须的预料到车并不是那么好。”纪达说道，“目前，他的机械师夜以继日工作的赛车，的确不如红虎，所以他开始抱怨。”
“但(在雷之神)你必须得持续的去鼓励他们——因为洛城人是非常敏感的。他们期待他说：‘我没赢，但我依旧希望感谢你们每一个人让我拿到了亚军，现在我们还在爬山。’”
“这是处理洛城人的方式。”
纪达说，龙浩现在的行为，冒着被雷之神抛弃的危险。
“他必须得小心一点。龙浩在有些时候的确不太可爱。”纪达说道，
“在我看来，作为一个整体，他的确是目前围场中最强的车手。但是如果和安塞特、成风和罗世博比，他就会失去他0.2秒的魔力，到那时我们得看什么是他的荣誉。”
“目前，他靠的是他的表现。”
枭龙领队马惠特认为，宁威已经决意离开奔麟车队。而枭龙也曾试图签下宁威，而目前双方并没有接触。