吉奥航空和津门师大的被守卫“请”了出去之后。梁秘书长看着马凡一行人说道：“你们精卫要珍惜这次机会，认真飞行，做好保障，市府会毫不动摇的支持本土企业的发展，但是一定要守规矩，明白了么”
陶正赶紧表态道：“请梁秘书长放心，并请转告市府老大，我们精卫将选派最优秀的乘务组和飞行组保障此次飞行！绝不辜负市府期望！”
“好，就到这里吧。我们还要开个会，你们可以先走了。”
转身出来。陶正长出了一口气说道：“马凡，这次咱们可是真的入了市府的眼了，你把这次航班给我飞漂亮了，好处少不了你的！”
“放心吧陶总，梁馨亲自当乘务长，刚才您看到的乘务员都是当班乘务组，也都是咱们示范组的成员。这趟航班我们肯定飞的漂亮。”
回到公司，马凡把梁馨等四人喊到会议室：“这次的事儿就基本定了，你们四个人组成乘务组，梁馨是乘务长，飞1号位，至于234号位，你们自己商量，我只要结果。然后红色团队那边有人和你们对接客舱活动，你们在这半个月中要抓紧练习配合，我还是那句话，我只要结果。航班当天我会和你们一起上飞机，同时还有品宣的同事。精卫能不能出彩，就看你们的了！”
“放心吧马凡总，这个脸，咱们精卫挣定了！”
林亦南那边派来了两个人，都是当天跟着一起飞行的人到了精卫报到，往后的半个月，他们的主要任务就是配合乘务组对客舱活动进行进一步的优化完善，马凡这边则开始协调航班的事情，时间已经确定了，6月30日航班起飞，航线是固定航线，这是精卫本就在飞的一条航线，马凡为了客舱的干净，直接找了刘科，6月30日的航班津门-井冈不对外销售，专门给市府做了一个包机，并且把航班执飞的飞机换成了190机型，马凡计算过，这样正好可以装下市府的代表团和自己的随行人员以及机组。
市府的效率也很高，在决议做出的转天，红头文件就下发到了精卫航空，包括多少人，姓名，身份证号都发了过来。马凡赶紧安排市场部把人名单全部输入到销售系统中，至于票价。不用想，全价票直接出。反正都是自己飞了，就算全部用经济舱全价票，这也比包机费用低得多。同时把所有的随行人员和林亦南的团队报了出差和免票都录入进去，都操作完了之后，122个座位的190机型被塞得满满当当，就剩下两个空座用来机动。
“供应！你们的宣传品都到位了么！”
“马凡总，都到位了！”
“好，你联系品宣，抓紧上飞机布置，飞机是b8913，在机库停着了，你带着有进场证的兄弟，和洋航技术的同事一块布置好了，车我从地服给你要了，车牌号你记一下，民航A0439，你们直接上车就走。下午就进场布置。同时让洋航技术的同事确保飞机的各项功能正常。有问题抓紧排除。”
“好的马凡总，我这就拢人。”
在客舱布置完了之后，马凡亲自进场去检查了一遍，确认都无误之后给运控去了电话：“运控嘛，我是马凡，8913飞机请在6月30日准时拖到相关停机位，并请和天津机场协商，要求航班靠桥，并且要离安检最近的廊桥，就说这趟航班有津门市府代表团出行，请他们务必重视。”
“办公室吗，我是客舱部总经理马凡，请你们给天津机场发函，要求协同保障7月1日的精卫7431津门-井冈航班，保证航班优先放行，准时起飞，市府红头文件你们应该有，相关事项陶总已经同意了，邮件应该转给你们了。受累！”
马凡安排完这些事情之后转眼到了6月29日。马凡这一天早上起来早早就进场去检查航班，确认客舱布置没有任何问题，然后到了航食配餐公司确认明天的航班配餐都准确无误，随后到了运控确认天气和航路情况，找了洋航技术确认飞机的适航性。
把这些东西都做完之后，陶正把飞行部、客舱部、安保部、地服部、运控部、品宣部的正副职都叫到了会议室说道：“明天，津门市府的航班就要起飞了，我就只有一个要求，各部门要紧密协作，无缝衔接，确保津门市府的专机准时起飞，现在各部门汇报一下自己的准备情况！”
“我们选派了两名资历最老的190飞行员去执飞航班，都是教员级别的老机长，其中主驾驶是获得过民航局的安全飞行银质奖章的飞行员。副驾驶已经申报了安全飞行铜质奖章。对航路情况已经进行了多次复习，确保无误。”
【中国民航局为了激发人员保证安全的积极性，对飞行人员设立了安全飞行奖章的表彰制度，其中：
安全飞行纪录时间小时，颁发“安全飞行铜质奖章”和证书；
安全飞行纪录时间小时，颁发“安全飞行银质奖章”和证书；
安全飞行纪录时间小时，颁发“安全飞行金质奖章”和证书（驾驶员机长时间不得少于1\/2；飞行机械员担任教员时间不得少于1\/2）；
安全飞行纪录时间小时以上，分别授予“功勋飞行员”、“功勋机械员”奖章和称号，并颁发证书（驾驶员机长时间不得少于1\/2；飞行机械员担任教员时间不得少于1\/2）。】
“我们选派了以客场服务部副总经理梁馨为乘务长的乘务组，乘务组四名成员都是客舱经理级别，并且都是局方监察员和公司教员，也是公司示范乘务组的重要成员。并且对客舱活动进行了多次排练，确保无误。”
“安保部选派了一名队伍上退下来的安全员，中共党员，也是公司的安全员教员，针对空防情况进行了多次预演，确保无误。”
“我们和津门塔台、华北局管制都进行了沟通，确保飞机的准时放行和航路的优先保证，除了空军活动，明天的航班我们的优先级在津门机场是最高的。经过和局方气象中心的沟通，明天津门机场、井冈机场和航路天气都是适航的，没有恶劣天气。”
“我们专门开放了两条VIp值机通道对代表团进行值机和行李托运工作，所有的行李都会栓挂VIp挂条，同时我们沟通了津门机场，专门开放两条安检通道给我们使用，井冈机场也沟通过了， 我们地面协议中心的经理已经飞到了井冈机场进行现场保障。”
“我们已经选拔了中心内拍摄水平和文笔最优秀的同志跟机采访，相关设备已经检查无误，符合空防要求。”
“好，各部门要稳住这最后一哆嗦，最后在进行设备和人员的交叉检查。明天的航班我只要结果，我会和你们一起在航班上，有什么问题随时来找我。散会，去做自己的工作！”
精卫上下都为了这一趟航班运转了起来。到了飞行当日，马凡在梁馨的机组车发车之前和梁馨嘱咐道：“这趟航班务必要保证没有任何差错，客舱里可全靠你了。”
“行了，放心吧，我进场了，你赶紧去机场吧。”
“两位机长，今天拜托了。”
“放心吧马凡总，飞了这么多年了，当年在部队也飞过专机，没问题的。这飞机比运输机好飞多了。”
送走了机组车，马凡、陶正、林亦南一行人坐上另一辆车向机场开去，他们不是空勤人员，没办法直接从机组通道进场，飞行任务书上也不会有他们的名字，他们只能从机场前门值机进去。但是这里津门地服就行了个方便，在马凡他们值机之后先把马凡他们的登机牌收了，打开登机门把马凡他们放了进去，等到最后数客的时候算上他们就行。这样也避免了他们和市府团队一起登机的尴尬。
马凡一行人上了飞机之后迅速开始了布置，林亦南带着团队的在乘务员完成航前准备之后赶紧和乘务组最后过了一遍活动内容。然后陶正在机舱里检查了一遍布置的情况。等到都确认无误之后，机组给现场发信息通知上客。马凡等人坐在了机舱的最后两排，看着市府的领导们鱼贯而入。
“亦南，你们都准备好了么？”
“放心吧大凡，都准备好了。”
“沈总，你们那边么？电池电都够是吧。”
“我们带了三块电池，肯定够用了。”
“陶董，您不去欢迎欢迎。”
“算了，等都坐定了去前面和老大打个招呼就行了，现在别干扰人家了。”
马凡来到后舱，再确认了一下配餐的数量，饮品的配送是不是都按照要求来的。
马凡当初在计划的时候就和资源中心说了，正餐按照忆苦餐的形式配，饮品不要配送碳酸饮料，尽量以果汁、茶水为主。
“都坐定了陶总，您去吧。”