林峰盯着手机屏幕，那条“设备”发出去不到两分钟，对方回了个句号。他没等下文，直接切到系统后台，把“区域物流调度话语权”那栏里的5.8点影响力值调出来，手指在“消耗3点”上点了确认。
平板震动了一下，弹出提示：【高层直连通道已激活，商务邀约函已加密推送至西南快运副总裁陈国栋，日程标注“紧急战略协同”】。
他顺手把平板合上，起身抓了西装外套。助理在门口探头：“西南快运那边说，陈总最近排期紧，可能要等两周后才有空档。”
“他已经收到邀约了？”林峰问。
“系统显示已读，但还没回复。”
“那就不是没空，是想摆谱。”林峰穿上外套，边走边说，“去会议室，把城东仓的数据模型调出来，再准备三份打印版，别带公司logo。”
助理愣了下：“不带logo？”
“让他们自己猜是谁约的。”
二十分钟后，林峰坐在西南快运总部b座三层的洽谈室里。茶水刚上，门被推开，进来的不是副总裁，而是个戴眼镜的中年男人，胸牌写着“运营总监 李志明”。
李志明坐下就笑：“林总，陈总临时有董事会，让我先来听听贵方的合作意向。”
林峰没接话，把平板推到桌中央，解锁，调出第一组数据——西南快运过去两个月在城东仓段的日均空驶率，曲线一路飘红，最高那天接近41%。
“你们每个月有六天，车是空跑的。”林峰说，“一趟空驶，油费、人工、折旧，按最低算，一趟亏八百。六天，三十辆车，你们上个月白扔了十四万四。”
李志明脸上的笑淡了点：“林总，数据来源是？”
“你们自己的调度系统，接口开放记录在交通委备案。”林峰切到第二张图，是粮仓周转延迟时长，“我们这边，每压一小时，损耗率涨0.3%，冷链农产品直接报废。过去十五天，平均延迟12.7小时。”
他顿了顿：“你们空着，我们堵着。”
李志明低头喝了口茶，没接话。
林峰又切到第三张图——一个动态模型，标着“最优运力匹配推演”。画面里，几条运输线自动重组，西南快运的车队从闲置状态被调度进来，和现有运力形成互补，整体周转效率提升28%。
“这不是采购。”林峰说，“是把你们的空车，塞进我们的堵点里。你们每趟多拉3.7吨，我们每仓少压21小时。效率再分配。”
李志明终于抬头：“你们想要什么合作模式？”
“双轨结算。”林峰说，“基础运费按你们现行标准走，但额外设个‘效率激励池’。”
他掏出一张打印纸，推过去。上面是两行字：
1. 若运输时效提升超15%，差额成本由我方补贴；
2. 若未达标，不罚。
“我们不罚你们，但也不白给。”林峰说，“你们跑得快，钱就多拿。跑不快，就当没这回事。”
李志明看着那张纸，手指在边缘摩挲：“这不像常规合作。”
“常规合作解决不了空驶和压仓。”林峰说，“你们签十个包量合同，不如这一条数据对赌。”
“数据对赌？”
“对。”林峰点开平板，“我们不要合同里的模糊承诺。只要你们开放调度系统接口，我们用实时数据跑模型。今天谁的车快，明天谁的优先派单。跑得快的车队，自动进激励池。”
李志明沉默了几秒：“这得技术对接。”
“可以。”林峰说，“先做一次联合压力测试。选一条线路，三天，我们提供实时订单流，你们按新模式调度。数据公开，结果说话。”
李志明没立刻答应，而是翻开自己的笔记本，记了两行字，又抬头：“贵方这次是单独合作，还是也在找其他运输公司？”
“目前只找你们。”林峰说，“西南快运是区域龙头，系统最全，车队最多。换别家，我得重新磨合。”
这话听着像捧，实则压。李志明听出来了——你要是不接，我换别人，但别人没你这条件，所以你最好现在就定。
他合上笔记本：“我得跟陈总汇报。”
“可以。”林峰站起身，“但别拖太久。我们这边每天积压的货在涨，三天后要是还没动静，我只能启动备选方案。”
李志明也站起来，握手时笑了笑：“林总，合作是好事，但公司流程……”
“流程我懂。”林峰松开手，“所以我没走商务对接，直接找了陈总。他要是觉得这事不急，跟我说一声，我转身就走。”
说完，他拿起平板，转身出门。
助理在走廊等他：“他们会不会直接拒绝？”
“不会。”林峰边走边说，“空驶率摆在那里，他们自己都看不下去。现在是试探我们有没有真数据、真模型、真决心。”
“那他们要是答应测试呢？”
“那就说明他们动心了。”林峰拉开电梯按钮，“空车不跑是亏，跑慢了也是亏。但要是能多赚一笔，谁不愿意？”
电梯门开，两人进去。林峰刚站定，手机震了一下。
是系统提示：【西南快运技术部已申请接入测试环境，权限请求中】
他点开，批准。
三分钟后，又一条消息：【测试线路已选定：A13-b07段，起始时间：明早6:00，持续72小时】
林峰把手机塞回口袋，抬头看电梯显示屏，数字一层层往下跳。
“通知数据组，明天六点，全员待命。”他说，“这次不是演习，是实战。”
“要是他们临时变卦呢？”
“不会。”林峰说，“人都动了，流程走了，技术部都介入了，这时候退，是打自己脸。而且……”
他顿了顿：“他们想知道，我们到底有没有那个模型。”
“哪个？”
“能把空车变成印钞机的模型。”
电梯到底，门开。林峰走出去，迎面一辆快递三轮车差点撞上，司机急刹，轮胎在地面上擦出半道黑印。
“你瞎啊！”司机探头吼。
林峰没理，绕过去，继续往前走。
助理小跑跟上：“要不要让法务准备合同草案？”
“不急。”林峰说，“等测试结果出来再说。现在谈合同，是给对方砍价的机会。等他们看到钱能多赚多少，合同就是走个形式。”
“那……他们要是测试完不认账呢？”
“那就不是合作问题了。”林峰停下脚步，回头看了眼西南快运大楼，“是信誉问题。一个区域龙头，连测试数据都不敢认，以后谁还敢跟他们签对赌？”
他转身继续走：“他们比我们更怕这事黄。”
回到车上，林峰打开平板，调出测试线路的实时监控。A13-b07段还在修路，绕行标识刚换，导航系统还没更新。他放大路口，看到一辆西南快运的货车正卡在岔道口，司机下车看路牌，车流堵了五十多米。
他点开语音记录，说：“测试第一天，六点零七分，西南快运b07车队首车延误。原因：调度未同步临时改道信息。”
说完，他把记录同步进测试日志。
车启动，驶离西南快运总部。林峰靠在座椅上，闭眼三秒，再睁眼时，手机又震了一下。
是李志明发来的消息：
“林总，测试期间，能否允许我们技术团队接入贵方调度模型后台？”
林峰回了两个字：
“不行。”
接着补了一句：
“数据接口单向开放，你们看结果，不看过程。想看过程，等合作落地。”