千蒙机场，空中强击团驻地，同时也是空军第24几歼击机师131团的驻地。
反击战大规模战事结束后，东大国防军在边境地区展开了轮战，是对安猴持续放血的一种战略，同时也作为部队的练兵场，改进反击战中暴露出来的问题。
于是轮战开始了。
空中强击团已经分散部署，千蒙机场空出来的容量，由131歼击机团填补。
张二标奉命率领几名骨干试飞员转场来到了千蒙机场，立即会同131歼击机团、空中强击团开作战会议。
“根据情报显示，安猴空军接收了24架米格-29战斗机，是苏联空军现役战机直接移交的。”
“总部指示，采取措施打掉这批米格-29，不能让安猴看到任何反扑的希望！”
张二标掷地有声地说，“李干参谋正在大马竞争最大一笔歼-10出口订单，他要求我们，必须要以最完美的方式，干掉这批24架米格-29战斗机！”
“战斗全过程，进行录像录影！”
空中强击团团长程勇接过话说，“我们是第二梯队，如果你们的攻击不顺利，或者没能彻底干掉那24架米格-29，我部会接手进行补充攻击！”
131歼击机团团长丁伟冷哼道，“我部会在第一波次攻击把那24架米格-29战机打成零部件，就不劳程团长费心了！”
程勇一笑，并不答话。
张二标说，“我率领掩护机群，打开通道，丁团长率领攻击机群，突进纵深打部署米格-29的机场。现在，拟定作战方案！”
……
安猴是苏联的铁杆小弟，去年的反击战中，东大只用了五天时间，就将安猴打趴下叫投降。
东大出于整体考虑，放弃了继续进攻，给安猴一个改过自新的机会。
却没想到，安猴不但不悔改，反而在偷偷厉兵秣马。
苏联也大改此前的暧昧，开始向安猴提供各类援助，武器装备这块，甚至直接把现役的装备直接移交过去，都是自用版的，比出口版的性能要高得多。
米格-29“支点”战斗机就是其中最为重要的援助装备，一共是24架，而且后续肯定还有。
安猴甚至自己的北部地区不安全，他们不敢把米格-29部署在距离边境线500公里范围内，只能远远地放在了南部地区的芽庄机场。
那里距离琼岛南部至少有700公里的直线距离。
可见，安猴空军被吓破胆了，他们全部缩在南部地区整备训练。
对这个不安分的邻居，东大既有准备，也有预料，翻不出手掌心。
不过，对于131歼击机团丁伟率领的攻击机群来说，即将要执行的任务，是史无前例的。
他们要从千蒙机场起飞，向南超低空奔袭1200公里，对芽庄机场实施打击，然后向东脱离后，折向北飞行，在五亚水灵机场降落。
全程2000公里，一多半的是在超低空飞行，油耗比高空飞行要大许多，加上攻击时、空战时所需要的战斗燃油，歼-10c不但要满载弹药，还要挂载三具副油箱，以求达到3500公里的最大航程。
丁伟的团是首支装备歼-10c的部队，他们根据李干编写的训练大纲，已经进行了整整八个月的改装训练，现在是检验成果的时候了。
程勇率领36架强-5首先起飞，通过两次转场，抵达五亚水灵机场。他们是备用手段，一旦歼-10c的攻击不能取得理想效果，他们会从五亚水灵机场起飞，用大当量航弹将芽庄机场覆盖。
张二标的任务是打开空中通道，掩护丁伟的攻击机群进入。
要知道，丁伟的攻击机群是由北向南穿过大半个安猴实施攻击，难度是地狱级别的。
在此之前，只有以色列空军实施过类似的长途奔袭对地打击行动。
通常会将攻击事件选择在凌晨3时至5时，这个时间段是大多数人深度睡眠的阶段。
但是！
李干一反常态，制定的作战方案里，清清楚楚地规定，7时30分出击。
这个时间里，太阳光很好，能见度极佳，正是万物苏醒的时候，地上的人抬头就能看到天上的飞机，甚至用不上雷达预警。
李干就是反其人之道而行之，在对方认为不可能发生的时间里，做让人们想不到的事。
7时整，两个编队36架歼-10c全部准备完毕，以大象漫步的姿态，布满了整个千蒙机场外场。
张二标的掩护编队由12架歼-10c组成，全部是空优挂载，4枚pL-15、2枚pL-5、2枚反辐射导弹，3具副油箱，11个挂点全部用完。
不过，张二标的座机比较特殊，只挂了2具副油箱，机腹下的重载挂点挂了一具看上去有点方、体积和副油箱差不多的玩意儿。
那是电子吊舱。
而丁伟的攻击编队，除了挂载2枚pL-5用于自卫，再除去3具副油箱，其余6个挂点，全部用于挂载500公斤级航弹、500枚火箭助推制导航弹、hF-16型航火。
hF-16型航火使用复合挂架挂载，每架歼-10c能挂载64枚57毫米口径火箭弹！
2枚500公斤级航弹，重1吨。
2枚500公斤级火箭助推制导航弹，重1吨。
64枚航火加发射器、复合挂架，重约0.35吨。
3具副油箱，每具装载1.1吨燃油，重3.3吨。
也就是说，歼-10c的外部挂载已经达到了5.65吨。
这一批歼-10c搭载的是国产化、改进过的超级斯贝发动机，最大挂载重量为7吨。
除去必须要保留的冗余量，事实上，丁伟的攻击编队已经逼近最大挂载量了。
除了131歼击机团装备的这24架歼-10c，后续生产的批次全部使用了国产涡扇-10，比如张二标他们使用的12架歼-10c，最大挂载量高达9吨！
整整提升了2吨！
这还不是涡扇-10的最大潜力。
可见，拥有一款先进的、改进潜力巨大的涡扇航空发动机多么重要，后续完全可以以涡扇-10为平台，搞出更大推力的航空发动机。
涡扇-10当前最突出的问题是，寿命比不上国外同层次产品，仅有3000小时，美欧那边的都是5000小时起步。
7时30分正。
丁伟率领攻击编队起飞，全部采取双机编队起飞的方式，以很密集的方式连续起飞，一边向南调整航向一边编队，但并没有爬升高度，而是保持在几百米的空中动作。
张二标率领的掩护编队最后起飞，他们加速爬升转向南，大摇大摆地越过边境线进入安猴领空，地面部队也在配合此次行动，使用炮兵部队对当面之敌发起了火力准备。
让安猴以为我方的意图是发起一次有规模的空地进攻行动。
张二标率队加速突进，拉开了恶棍之墙，向南横扫。
只要发现地面辐射目标，立即用反辐射导弹招呼，瘫痪安猴好不容易悄悄建起来的一些雷达站。
至于空中目标？
安猴空军早在反击战后全面退到南部地区去了。
掩护编队在高空招摇过市吸引安猴的注意力，安猴连忙启动苏联援助的萨姆-2地空导弹进行防空，结果他们的雷达屏幕上一片雪花，压根什么都看不到。
安猴并不知道，他们是世界上第一次遭电子干扰的军队，是第一个尝鲜的！
丁伟的攻击编队，依靠地形匹配雷达，以300米的高度、900公里每小时的速度，呈战术纵队直直地朝南奔袭！
许多安猴人刚起床，先是听到北方传来巨大的轰鸣声，随即就看到一架又一架外形优美漂亮的战机，擦着他们的头顶高速掠过！
他们根本不知道发生了什么事。
芽庄机场，地勤人员像往常那样开始作业，安猴飞行员在苏联教官的带领下，开始部署今天的作战训练。
阳光很好，天气很好。
忽地，北面传来隆隆的声音，听上去像是雷声，也像是爆炸声。紧接着，北面天上出现几个小黑点。
谁都没有想到那会是东大的战斗机。
芽庄机场部署了宝贵的24架米格-29战斗机，周边有好几个防空阵地拱卫。
还是苏联教官反应快，他立即判断出来，是防空阵地遭到了空袭！
可惜，没等他们反应过来，丁伟的攻击编队已经爬升到了攻击高度，开始发射火箭助推制导航弹了。
距离不过十几公里，简单的GpS导引头，引导着航弹准确地砸在了芽庄机场的跑道上。
先把跑道轰烂，停在那里的米格-29就是待宰的羔羊了！
地勤人员四散逃窜，有勇敢的安猴飞行员跑向已经由地面电源车发动起来的米格-29，立即爬上去，推油门杆就往平行公路上滑行。
丁伟开始俯冲轰炸，先用航弹把那些机库、露头停机位上的米格-29清理干净！
他一眼就看到了试图从平行公路起飞的那架米格-29。
他立即切换武器，航炮瞄准环压在了米格-29上面，果断击发，几十发炮弹打在米格-29身上，直接把其打冒烟了。
丁伟的攻击航线到头了，不得不拉起。
后续战机陆续进入，一波又一波500公斤的航弹，顷刻之间就覆盖了芽庄机场。
当边上的油库被炸中后，那熊熊大火，让芽庄机场仿若直接进入了黄昏！
安猴压根没有任何的还手之力。
丁伟的攻击编队顺利完成打击任务，立即转向东脱离，在南海上空重新编队，再转向北，朝五亚水灵机场返航。
张二标的掩护编队，则在他们和安猴海岸线之间的空域向北飞行返航，相当于在空中竖起了一道墙，保护只有区区两枚pL-5近距格斗导弹的攻击编队。
最后一架战机在水灵机场降临，时间定格在10时10分。
起飞、实施打击、返航降落，仅用了2小时40分钟，摧毁了敌方一座大型机场、24架米格-29战斗机以及其他各类飞机十几架。
苏联交付给安猴的24架自用版米格-29，还未亮过剑，便被悉数击毁。
而东大空军这一次上千公里长途奔袭作战所体现出来的强悍战力，歼-10c所体现出来的强悍战力，开始传播了出去，迅速发酵起来！