【在修筑新都城和宫室之后，第二个大项目，就是修筑，或者说疏浚连通隋朝大运河。】
【经过数代王朝的修筑，在中原大地上大大小小分布着各种河道，杨广和隋朝的重臣们经过研究，通过借助一部分旧有的河道，练成了一条贯通南北的隋朝大运河。】
【客观上来讲，大运河无疑是一件非常有价值的工程，不论这条大运河最初的建筑缘由是什么，有多少私心又有多少公心，但对于南北两地、对于王朝、对于百姓而言，确实是一个非常便利且重要的通道。】
【但是话又说回来了，好事情，但是办坏的那可数不胜数，大运河虽然不能说办坏了，但也决不能算得上是办好了。】
【在隋朝大运河这件事情上，阳关展现出了和修筑宫室城池时一样的风范：大规模征发徭役，赶工期，极度压榨民力，丝毫不体恤民情民生……】
【杨广登基后改元大业，在大业元年征发了淮南十余万人、河南淮北诸郡百余万人，大业四年征发了河北诸郡男女百余万，大业六年又开始开江南运河。】
【上有所好，下必甚焉。】
【为了达成杨广的要求，同时，也察觉到了杨广并不怎么在乎民生民情，隋朝的官员们在办事儿的时候那也是相当的暴虐，手段粗暴，不在乎人命，甚至直接把性命当做威胁手段。】
【但是我们要明白，有时候，工程的进度是一种客观规律，不以人的意志为转移——指的是那种在现有生产力条件下已经拼尽全力的情况。】
【这种情况之下，即使再如何以性命逼迫，再如何催促，有时候也未必能够达到官员们想要的结果。】
【因而，隋朝大运河一事上，同样是死伤甚众。】
【顺带一提，隋朝大运河在后来，可以被称为隋唐大运河。其后又有京杭大运河，是元朝修建，总共修了差不多十年。】
【此外，杨广还发动徭役修筑了长城——还是那句话，客观来讲，修筑长城确实有其必要性，毕竟那还有个突厥在外面虎视眈眈，虽然这个突厥之前尊称杨坚为“圣人可汗”，但是他们的忠诚目前并不能长久保证，隋朝当然还是有一个坚固的长城防御比较好。】
【但，杨广在修筑大工程上的风格实在是一如既往，长城同样是一个极度压缩工期、大规模征发徭役，最终怨声载道死伤甚众的结果。】
“民生多艰，便是繁荣昌盛，也不过是大部分人能够不饿死罢了。”有些士人叹息，那些富庶一些的百姓不是没有，但是那样的百姓，在全天下百姓的占比中又有多少？
人人都知道江南富庶，江南的百姓也比旁的地方富裕许多，甚至于江南地区百姓的识字率都要比其他地方高不少——但是，天下只有一个江南啊！
除了江南之外，更多地方的百姓，他们过得是什么日子？
他们如今确实是处于太平年间，即便不能算得上什么名留青史的盛世，那也称得上一句太平富庶。
可即便如此，大部分地区的百姓，过得也不过是那样而已，只求一个不饿死，能够养活家人，能够少一点生子不举；如果是北方地区，那还要求一个冬日不会冻死。
即便如此，对于朝廷而言，对于皇帝而言，对于广大官员而言，甚至对于全天下的百姓而言，这对可以算得上是比较好的日子了。
如果是什么不太平的年间，不论是天灾还是人祸，那他们都根本不必这么祈求期盼——要么直接踏上逃荒的路途，从此漂泊无依生死不定；要么从此落草为寇，能抢一日是一日；要么，直接就死掉了。
江南富庶，但是如何能够以江南来等同于全天下？
这样一来，大规模、没有喘息之机地征发徭役，那真的是在把百姓们往绝路上逼——朝廷当然能够压制住这些百姓，只要朝廷不是步入末年；但是如果这样的百姓越来越多呢？
说句不太好听的，如果百姓们越来越多地反抗朝廷，不给朝廷缴纳赋税，朝廷少了这一部分的收入的同时，还要维持大规模派兵镇压的花销……那朝廷的银钱还能余下多少？
再加上，朝中的官员，不，按照隋朝的情况，应当说朝中的贵族们，他们和朝廷、和皇帝可未必是一条心。
即使是后来的王朝的官员，面对朝廷危难之际、急需银钱的时候，都未必会愿意慷慨解囊、为国付出，更何况是隋朝那样，自觉自己也不比皇帝差上多少的贵族集团？
皇帝——虽然说什么民才是根基，但是更多的时候，皇帝是不在乎这个根基的，这一点很多人已经看得清楚明白；但是皇帝总也得在乎在乎自己的皇位吧？
更不好听的话是，如果大臣们足够不要脸、又能够瞅准时机的话，那改朝换代也不怎么影响他们的富贵生活；但是皇帝，那可是没有后路可言的！
所以，杨广之举……
【那么，问题来了，杨广这么大规模地征发徭役，还不给百姓们一个正常的工期，然后还不给百姓喘息之机——这些特点在他之后的行为上也深有体现——他是怎么想的？他难道就不觉得百姓们会受不了吗？就不觉得会激起民变吗？】
【这就要谈到杨杨广这个皇帝的另一个形容了：杨广，是一个非常自负的皇帝。】
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别的不说，严重缩短工期这种事情真的是一生之敌