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两万多大军已经到达了江华岛。

牧民鞑子们,现在也都更换上土灰色新军装。

穿上新军装草原鞑子,立马展现出昂扬的士气。

这军装本就是为方便作战设计的,因此穿上军装,个个显得精神抖擞。

葛财旺带领大军开始了南下,配合高丽军队,收复被扶桑占领的国土。

也不知道扶桑国大将乃木希口采用什么战术,没有直面硬刚联军。

而是命令扶桑兵快速撤到了汉江以南丘陵区域。

这很不符合扶桑国的武士道精神。

高丽大将崔怡说,扶桑兵应该是害怕凶残的草原蛮子。

胡湘命令威海卫电报局,收到战报要立马传到青岛港电报所。

现在胡湘正在和宋国谈判。

宋国的谈判代表还是史岩之。

谈判双方又在望海楼开始了奢华聚餐。

酒过三巡后,史岩之笑说道,“三公子,我这次来,是为两国友好来的,市舶司允许硫磺售卖了,你们准备拿什么货物兑换,”

“除了火器,我们现在可是啥都卖,你们还想要啥,”

“成套的机器设备,比如制作盘条的整套设备,制作钉子的成套设备,”

“盘条,铁钉,我们卖的也不贵,你们何必自己生产,”

“三公子,我宋国无业游民无数,工钱很低,他们要是制作盘条,铁钉,会比你们制作的更加低廉,我们还可以以更低的价格卖给你们,是不是比你们自己制造更合算,就像麻袋,麻绳,”

胡湘听到史岩之的话,看似有道理。

现在北方自己放弃了麻袋,麻绳,荆条筐生产,都是从宋国进口,虽然工业不完整了,但那是轻工业,无关紧要,这样就能腾出了很多劳动力从事别的行业。

麻袋,麻绳旺盛的需求,宋国市舶司官吏也是知道的,有宋国官吏妄言,只要不出口麻制品,北方就没有袋子装粮食,没有渔网捕鱼。

但盘条,铁钉不行,因为它们是机械化流水工艺生产的,机械设备的起的作用比人的作用大得多。

史岩之也想象不出盘条,铁钉是如何规模化生产的,虽然知道是采用机械设备,但机械设备先进到何种程度,达到什么样的流水工艺,史岩之是不清楚的。

以前为什么要研制钉子,铁条的流水工艺生产,因为钉子,铁条的应用太广泛了,而且需求量也大。

而且制作盘条的机械设备,是重工业的结晶。

现在南宋每月都买十几吨的盘条,铁钉,而且还在逐月增加。

盘条,铁钉销量的增加,其实这也反映了宋国在逐渐富裕。

史岩之对胡湘说道:“硫磺换铁轨怎么样,一斤硫磺一米铁轨,”

“你们想修建铁路,”

“我们就不能修建铁路,”

“南方不是河流遍布,适合行船,修铁路,你们也不怕劳民伤财,”

“我大宋劳民伤财,不正合三公子的心意,“史岩之微笑道,“确实是劳民伤财,但官家想乘火车巡游天下,工程在浩大,也得执行,”

“那你们想修哪条铁路,”

“具体是哪条,工部还在商定中,”

……

胡湘估计,就是史岩之知道那条,现在也不会告知。

但用硫磺换铁轨,胡湘感觉合适,不过得两斤硫磺换一米铁轨。

宋国之所以想卖硫磺,是因为目前的硫磺严重过剩,从日本,南洋运回来了大量硫磺。

而且制作火药,炸药,只要控制住硝出口就可以,硫磺不怎么重要了,何况北方也出产硫磺。

宋国想建设杭州到萍乡的铁路,并延伸到湖南湘江边,而湘江上游能到广西境内。

这个时候萍乡叫昭萍,属于宋江南西道,隶属袁州。

从杭州,往西南方向,直到湖南株洲,有条官道,是宋国通往西南地区的重要官道。

并且这条官道一路没有大山阻挡,并多有平原分布,属于宋国人口稠密地带,一千八百里的官道,光官道附近人口就有一千多万,因此宋国可以征集足够的人力修筑路基,每一里就近征集上千农民工干活,也可以,也就是平均一米路基两个当地人干。

但这条铁路,需要架设的桥梁众多。

架设桥梁需要水泥粘合条石,宋国虽然缺乏水泥,但宋国有“万年牢”配方。

这“万年牢”配方,是修建皇家陵墓用的秘方,采用熟白灰,糯米粉,卤水不同比例配合而成。

(清朝修建京榆铁路,有个重要工程,滦河大铁桥,从外国进口水泥,价格昂贵,为解决石筑桥墩石块与石块之间的黏合料问题,否则大水长时间浸泡桥墩就会垮散倒塌,詹天佑请来为皇家修建陵墓的御匠,采用古法\"万年牢\"秘方,解决了水下黏接问题。如今滦河那几个巨型桥墩,仍巍然屹立,不松不裂。)

宋国要修建的这条线路,就是后世的着名浙赣铁路线路,清朝末年开始规划,在民国时期修建完成。

宋国朝廷决定修这条铁路,一是为了加强对西南的统治,二是在萍乡发现了优质煤炭资源。

而且西南地区别的矿产资源也有很多。

除了这些,有个特别重要的原因,临安离大海不是太远。面对海上威胁时,容易造成京师震动,非常不利,因此宋国要建设后方兵工基地,后方皇家行宫。

胡湘想到,宋国修建铁路,是输出度量衡的机会,于是说道:“史大人,我建议轨间距和我们一样,”

“和你们一样,你们计量法太不方便,换算及其麻烦,轨间距我们用五尺整,”

宋国长度单位采用的是丈、尺、寸、分计量,也是十进制,一丈3.3米。

和米,厘米换算经常出现小数后几位,对宋国人来说,很不方便。

“你们宋国不一直千方百计偷窥我们的技术,这轨间距不一样,火车头仿造起来不方便,”

五尺是1.66米,现在火车轨间距是1.5米。

“三公子说笑了,我大宋偷窥你们的技术,我们制作出来,就是偷窥你们的技术,难道你们有啥,我们就不能制造了,我们现在有多管火箭炮,你们要是仿造了,就是偷窥了!”

宋国因为硝石,硫磺丰富,大力发展火箭炮,开发了众多型号,战斗部炸药装量1斤到十斤不等。

“史大人,为了两国的和平友好,我准备赠送十台火车头,取名为和平号,”

现在火车已经在青岛港运营了,宋国工部派出的工匠早偷窥测绘无数遍了。

赵福就曾向胡湘说过,火车头以前经常围着一群人,看似观看,实则是掩护,其中就有几个人,拿着宋国的尺子,在火车边一遍又一遍测量部件尺寸大小,有的人竟然还特么爬到上面测量。

就差把火车头拆散测量了。

因此宋国仿造也不是难事。

其实采用整五尺或者1.5米轨间距,只需要把车轴增大一公分多就可以,但宋国要是采用整五尺,那未来北方和南方铁路就无法联网。

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