当双方对簿公堂，梅山集团拿出大量的证据出来之后，海兹曼彻底傻眼了。当时大众的研发中心将所有的信号进行屏蔽，网络也彻底物理断开。但是在这种情况之下，梅山新能源汽车却能够将当时他们毁车的行为拍摄了下来。也成为了奥德里奇与海兹曼等人非法窃取梅山集团技术的铁证。
这个时候，奥德里奇的代理律师张勇提出质疑：“新能源汽车的这些证据是通过非法途径获得，法院不应该取信。新能源汽车在车主不知情的情况下通过车内系统开启汽车监控，监控我的当事人的日常行为，这是与法律相悖的，由此获得的证据是没有法学效力的。请法官先生废止梅山集团的这条证据。另外，作为汽车车主，奥德里奇先生对这台汽车依法享有处置权，
他要砸碎自己的车，于法于情他都不可能因此违法。”
“请原告注意一点，应该仔细研究一下我的当事人与原告签订的协议。这不是一个汽车买卖合同。而是有限期的汽车使用权属合同。众所周知，新能源汽车是跨时代的汽车，各项先进技术使得梅山汽车成本高昂。为了让消费者能够承受得起高昂的汽车费用，同时也为了彻底将来汽车报废之后的处置问题，梅山集团与顾客签订的是一份有条件的汽车买卖合同。里面规定了相应的权利与义务。这些条款是得到主管部门批准的，要是合法合理的。为了安全起见，合同规定了车主不得在三十年使用期限内采取任何方式拆解汽车。三十年使用期限之后，必须保证将报废汽车由梅山集团进行处置。合同中明确说明了，一旦汽车遭到暴力拆解，新能源汽车内置智能系统有全力开启监控设备，并有权将证据传送到梅山新能源汽车的远程信息控制中心进行保存。所以这份证据是合法的。”梅山集团的首席法律顾问、本案代理律师程鹏飞站起来说道。
程鹏飞继续说道：“鉴于目前的情况，我方就奥德里奇等人窃取本公司技术机密一事进行反诉。并就奥德里奇暴力破坏新能源汽车的行为进行诉讼。”
本案审理法官法官刘毅克当庭对梅山集团的证据进行了确认：“驳回原告诉讼请求。由于被告进行反诉，诉讼要求与本案两关联，本院决定受理被告反诉请求。另外由于被告方反诉内容部分为刑事诉讼内容，不属于本案受理范围。可向公安机关报案，由检察院提起刑事诉讼。”
梅山集团早就向碧江市公安局报案了，碧江市公安局已经在对案件进行调查之中，不出意外，在这场诉讼之后，碧江市公安局将会对嫌疑人采取强制措施了。
张勇慌忙站起来反对：“刘法官，梅山新能源汽车的这种销售合同很明显的霸王合同。一般人购买汽车根本不可能去对购车合同看这么详细。这也导致了让梅山新能演汽车有机可乘。所以，这个合同显失公平，应该判定无效。”
“原告代理律师，
你可能没有注意到最近出台了一些具有法律效力的条例。最近有关部门对我国高科技技术制定了相应的保护条例，而梅山集团的相应世界领先技术就属于保护之列。拥有世界领先技术的梅山集团拥有营销方面的一些特权。比如这份购车合同就是他们的特权之一。当然，目前这些条例只在国内适用。本案适用该保护条例。”刘毅克说道。
刘毅克所说的条例是最近才颁布的。条例针对一些国际领先的中国技术进行出口限制，同时给予这些受限企业一些特权。梅山集团便属于此列。不过，梅山新能源汽车已经新能源技术等高科技技术，都属于限制出口的范围之内。但是，梅山新能源汽车可以享受条例保护，而且享受税收减免、营销方面的特权。
这个条例张勇是听过的，但是根本就没在意。他以为中国还能有比世界更高科技的技术？一直觉得这种条例纯粹是吃饱了撑着。但是现在联想起来，这个条例也许就是专门给梅山集团设定的。
“这下麻烦了。”张勇抹了抹额头上的汗。
海兹曼与奥德里奇两人已经通过翻译知道了刘毅克说的内容。如果不是在法庭之中，他们两个已经向张勇发作了。张勇当初可是拍着胸脯保证能够把官司打赢的。但是，看现在的情形，不仅这场官司打不赢，他们两人还可能面临牢狱之灾。
还好，张勇的担心再走出法院大门的时候彻底烟消云散，因为他的两个老板全部被来自碧江市的警车带走
海兹曼与奥德里奇被中国警方逮捕并立案侦查，在全世界范围来引起了轩然大波。德官方发表声明表示对此事高度关切。要求中方保障德企人员的基本权利。
中官方发言人对此表示，中国欢迎外国企业在中国进行合法商业行为，但是对于触及中国宪法、法律行为，予以坚决反对，并将依法依规进行处理。
这场诉讼在国内也引起了轩然大波。有人认为梅山集团的这种合同有霸王条款之嫌。而且梅山集团还有垄断的嫌疑。因为汽车的维修与最后的处置，车主应该有选择的权利，但是梅山新能源汽车的条款剥夺了车主的这种权利。另外，梅山集团也无权干涉购车人对车辆的处置。尤其是三十年使用期之后，消费者完全可以自行选择如何处置新能源汽车。虽然梅山集团以避免环境污染为由，但是很多人认为这种说法过于牵强。
当然更多的人认为梅山集团这样做没有任何问题。梅山新能源汽车采用了世界最先进的技术。最低售价却仅仅是二十万元，这个价格相当低廉，所以，梅山集团提出一些严苛的条件并不过分。那种想拆解梅山新能源汽车的人本来就是不安好心。而至于梅山集团提供三十年全程维护服务与报废车处理业务，完全体现了梅山集团的负责人的态度。以梅山新能源汽车的技术水平，就算梅山集团开放维修业务，谁能够对梅山汽车进行维修？而报废车的问题更是当紧世界的头痛问题。到处出现了大堆的汽车坟场，不仅占了很多地方，还污染环境。梅山集团既然有技术来处理，消费者又何乐而不为呢？